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AG平台股份:實體店又添陣亡名單!汽車后市場的門店現狀如何呢?

蘇州新區永旺很多實體店撤店,看起來好像實體業被電商沖擊的沒救了,但真實的購物體驗和被優質服務的感受是短期內電商無法取代線下模式的重點。未來實體店必須依托互聯網,通過運用云計算、大數據、人工智能等先進技術手段,對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造。


——AG平台股份  陳偉





本來是元宵佳節團圓的日子,蘇州新區永旺官微竟然官宣了“分手”?這是出大事的節奏啊?到底什么情況?這是不是意味著實體店沒救了?


關于集體撤店,AG平台有著不一樣的見解!


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AG平台是面向汽車后市場經銷商、門店提供AI智能營銷體系解決方案的綜合服務商,通過數據賦能、AI智能門店綜合服務平臺幫助門店建立新零售服務。AG平台對門店管理咨詢、渠道建設、數字營銷、AI賦能的積累了深入的實踐和思考。


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未來實體店不會消失 會依托互聯網升級發展


雖然實際上,電商的確給實體經營帶來了很大的沖擊,但這并不代表著實體店的落寞。雖然AG平台行業定位是汽車后市場,其實本質上來說:都是服務業,汽車后市場相對進入門檻比較低,注重線下的服務市場,熟悉這個行業的都知道,開店服務的車主客戶都是周邊服務。


這次蘇州新區永旺很多實體店撤店,看起來好像實體業被電商沖擊的沒救了,但真實的購物體驗和被優質服務的感受是短期內電商無法取代線下模式的重點。實體店要做好,除了品牌過硬,更要做好優質的服務經營,思路決定出路,實體店的出路就是老板要轉變思維,營銷的本質不是簡單的促銷,營銷的本質是服務,是關系。和顧客形成長久持續的關系,現在這個時代是嚴重過剩的年代,產品過剩,產能過剩,信息過剩,選擇過剩,連同行都是同質化競爭激烈,生意不可謂不難做。


但是全面過剩的年代,什么最稀缺,客戶資源最稀缺,如何才能拓展更多客戶關系?和客戶形成長流持續得關系呢?我在這分享一個牧場理論:實體店好比自己的牧場,我們要通過促銷引流方式,吸引奶牛來牧場,奶牛來了之后,把產品服務做好,讓奶牛能留下來,奶牛在牧場不僅能產奶,還能生小奶牛,小奶牛長大了,也能產奶和生奶牛。


我個人總結起來初中級的牧場理論就是:引流,養熟,成交,裂變。可以把實體店+社交+社群相結合,實體店引流建立信任關系,社群負責維護客戶,養熟客戶,社交微信群負責綁定客戶關系,成交和裂變客戶。


打個比方我開一家汽修門店,傳統的模式就是坐等客戶上門。隨著競爭對手越來越多,生意也越來越不好做,如何突破?轉變思路,從經營產品轉變為經營客戶,更多的關注車主的信息,消費數據,消費行為、潛在需求等,這就是一直在講的關注客戶終身價值。


車主來洗車的時候,洗車工問車主要不要洗車要不要打蠟,在車主看來這是推銷,比較反感抗拒這一行為。但如果從車主進店開始,我們在標準化服務禮儀的基礎上,給客戶征詢,是否需要在洗車的過程中做一個車況以及窗膜等狀況的體檢,然后通過我們的微信公眾號掃碼的方式,把真實的車況反映給車主,我想車主夠通過以“參與感”的方式真實感知到我們的服務品質。


有了這些粉絲用戶,我們就用社群維護管理起來,可以建立一個汽車保養微信群或者汽車愛好者俱樂部,每天分享汽修小知識,搞一個抽獎活動,大家中獎了可以到實體店來領取。


慢慢的客戶就和你熟悉了,我們把產品和服務做好,要保養維修肯定第一個想起你,也會將你的店傳播給他周邊的朋友,這就形成了自發傳播,也是在裂變。


據我觀察所得,大部分的汽修門店都會在一些團購網上發布洗車這一類的優惠券,通過這些是吸引了一部分的用戶上門洗車,但這關系也僅僅局限在洗車上了,洗完車后用戶走了,一點信息都沒有留下,完全處于被動的選擇狀況下。試問,一家汽修門店能否只靠洗車就能撐起所有的開支呢?我想這是不可能的吧!


在這個充滿機遇和競爭的行業,市場正充滿著無數的變化,變革每天都在發生,落后的秩序與先進的理念并存,是時候將被動變成主動了。而我也非常榮幸能夠身處這樣一個時代,能夠有機會用信息技術與咨詢服務的方式,幫助門店進行升級創新。


AG平台的愿景就是“致力于成為中國汽車后市場最專業的門店綜合服務商”,前景是光明的,但道路是崎嶇的,轉型會帶來陣痛,而這一切都是門店涅槃的代價。2019,我用一句詩詞“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越”與諸位共勉。


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